民用客机机场无线通信设备设计

朱恩亮，杨启帆，马晓晨，李文衡

（航空工业西安航空计算技术研究所，陕西 西安 710068）

0 引 言

传统民用客机采用移动存储介质进行飞机与地面系统间的数据交换，为了不影响客机过站，该工作一般由专门的维护人员在航后进行，这不仅大大降低了数据交换的实时性，还增加了维护人员的工作量[1-5]。随着信息技术在民用客机的大量应用和空地通信技术的发展，航空公司的传统运营模式面临着改变，可以利用机场无线通信设备实现飞机与地面系统间的通信和数据交换，达到优化航空公司运营流程和降低运营成本的目的。

机场无线通信设备作为机载信息系统的重要组成单元，可以利用成熟的4G蜂窝网络实现客机与航空公司间数据的无线传输[6-8]。当飞机着陆时，通过轮载和舱门信号判断出飞机处于地面状态后，机场无线通信设备开始与地面建立无线连接，随后机载信息系统内的网络服务器发起具体的数据传输操作，以实现飞机与航空公司间的数据交换。机场无线通信设备的出现有效地提高了地勤工作人员的工作效率，缩短了飞机的过站时间，提高了航空公司运营效率。

1 架构设计

1.1 设计考虑

随着移动通信技术的迅猛发展，世界上大部分地区已经实现了4G蜂窝网络的覆盖。设计中采用蜂窝网络作为机场无线通信设备的通信方式可以满足飞机运营场景要求，并可有效降低对机场基础设施的依赖。

由于蜂窝技术涉及的产品属于消费类电子产品，具有价格低和更新速度快等特点，因此在设计中将蜂窝处理电路和射频处理电路部署在射频组件上，将其余功能电路部署在CPU组件上，以此增强设备功能模块间的独立性。……