吕先明
(中铁十九局集团第二工程有限公司,辽宁辽阳 111000)
钢筋机械连接是随着工程建设水平逐步提升而衍生出的新型技术,其兼具套筒挤压和锥螺纹连接的各项应用优势,具有接头强度高、施工便捷、安全可靠等特性,在现代工程中取得广泛的应用。
某桥梁工程总长2856 m,主桥采取74.6 m+6×120 m+74.6 m预应力混凝土变截面刚构连续组合箱型梁桥,并设有南岸引桥和北岸引桥。桥梁工程建设中,各类粗钢筋均采取直螺纹接头连接的方式。主桥施工中,基础部分采用钻孔灌注桩高桩承台结构,承台主筋材料为Φ32 mmⅡ级螺纹钢,为直螺纹连接形式。引桥基础结构形式为Φ1.8 m 钻孔灌注桩,以Φ25 mmⅡ级螺纹钢为基础材料,直螺纹接头总量约25 000 个。
(1)强度高。连接接头通常具有较高的强度,在具备此特点后,能够给连接作业创设良好条件,从而提高连接精度。
(2)施工便捷。直螺纹机械连接的方式对现场作业条件未提出特定的要求,在钢筋堆放密集区或是狭窄区域均能够快速完成连接作业,且各类配件及钢丝头均根据施工需求提前预制成型,给钢筋机械连接创设了良好条件。
(3)使用范围广。无论钢筋连接的方向如何,或是各钢筋的直径存在何种变化,均可快速将钢筋连接到位。
(4)环保效益显著。钢筋连接期间无明显的环境污染问题,材料得到充分的利用。
(5)稳定性强。自然因素以及人为因素对钢筋直螺纹机械连接作业的干扰相对较小。……