轨道交通建筑一体化公共空间设计分析

张伟

中铁合肥建筑市政工程设计研究院有限公司 安徽 合肥 230041

引言

现阶段，随着社会的进步，经济水平的不断提升，相应的科技水平也得到较快的发展，因此，基于这一现状，在给其设计带来机遇的同时，也伴随着一些挑战。基于互联网背景下，对于这一设计而言，要符合人们的实际需求，根据具体的需求进行有效的设计。根据相关的研究表明，人们对于轨道交通建筑一体化公共空间的需求回家占30%，娱乐购物占20%，出行占30%，商务占10%，其他占10%。人们对轨道交通建筑一体化公共空间共有5种需求，其中占比最多的是回家和出行，对于回家需求而言，其在一定程度上可以视为出行需求。基于这一现状，在具体的设计中要首先分析交通需求，如交通疏导、换乘线路规划等。然后，应该重视商业功能需求，原因在于人们不但有娱乐购物、商务需求，与此同时，还有商业上的隐性需求。所以，在设计中应该从交通疏导、商业功能两方面进行合理设计。本文主要对轨道交通建筑一体化公共空间设计进行分析，详情如下。

1 基础设施创新设计

轨道交通建筑一体化公共空间设计规划之一是基础设施创新设计。地铁建设对于城市交通系统是一场大的变革，交通组织也随之转化。承载城市交通枢纽功能的公共空间重新构建了换乘体系，实现了地铁、公交、出租车、私家车以及非机动车的无缝衔接，从而提升了市民的出行品质。以某地铁工程为例分析，某站是该轨道交通1号线进入新城区的第一站，是公共交通换乘体系上一个非常重要的节点，出岛的乘客在此换乘公交、出租车等通向各个街道，进岛的乘客通过各类交通工具汇聚在此处换乘地铁。……