带式输送机槽形托辊压陷阻力理论研究

王珏

（辽阳市宏伟区民生和社会保障事务服务中心，辽宁辽阳111000）

0 引言

在现代化的工业企业中，带式输送机是生产过程中流水作业输送线上不可缺少的组成部分，随着现代化生产的不断发展和科学技术的迅速进步，带式输送机的应用越来越广泛、越来越深入，成为了散料运输的主要装备，在社会经济结构中扮演着越来越重要的角色。

带式输送机是利用驱动滚筒和改向滚筒将形成环形的输送带张紧，上槽形托辊和下平直托辊作为支撑输送带的载体，带动滚筒驱动输送带运行，进行货载的输送。输送带运行时产生的主要阻力有：物料的挤压阻力、输送带的弯曲挤压阻力、输送带在托辊上的压陷阻力、托辊的运行阻力，其中作用在上槽形托辊和下平直托辊上的压陷阻力，所占的比重最大[1]。如果输送机输送的距离长、托辊的数量多，那么托辊即成为主要消耗功率的部件，因此推导压陷阻力计算公式具有重要意义。

1 压陷阻力的形成机理

输送带是带式输送机重要的部件之一，它既是承载机构又是牵引机构，因为覆盖在输送带上的橡胶材料具有一定的弹性和硬度，所以当输送带运行到托辊上时，由于自身和货载的重力作用，输送带的下覆盖面被压陷在托辊上，产生了压陷阻力。压陷持续的时间和周期相当短。

输送带的受力情况如图1所示，N为托辊对输送带的作用力，方向为外法线方向，垂直方向的分力支撑输送带和物料载荷，水平方向的分力即为托辊对输送带的压陷阻力。……