彭艳秋

提到开封,似乎只剩《东京梦华录》中的盛世光景。
原因恐怕是其现代经济的尴尬。2020年洛阳的GDP为5128.4亿元,开封为2371.8亿元。
开封不及洛阳的二分之一。两大古都,与历史上的经济地位、政治地位相比,早已不可同日而语。
比如,开封北宋以来,水患兵火造成地上建筑大部被毁。历次黄河水患使开封数座古都城、府州城池深深埋于地面之下3米至12米处,上下叠压着6座城池。可谓屡建屡毁、屡毁屡建。
然而,1950年前后,开封与洛阳几乎站在了同一起跑线。在自然资源、交通区位、发展基础、发展契机等基本条件相似的情况下,最终结果出现显著差异。如今,开封不仅远远落后于郑州和洛阳,甚至不及同属豫东地区的周口和商丘。
开封,怎么了?
这要从第一个五年计划说起。洛阳除古都的名望外,还有北洋时期吴佩孚兵工厂留下的工业积淀,又处在陇海铁路沿线,这些条件让洛阳在第一个五年计划时期脱颖而出。新中国成立之后苏联援建我国156个重点项目,洛阳成为这批项目的全国8个重点落地城市之一。而这其中没有一个项目落在开封。洛阳的落地项目中包括中国一拖、洛阳轴承、洛阳矿山机械厂等。
这些企业现在依然是洛阳工业和制造业的脊梁和中流砥柱,也是河南高端制造的基石。比如,中国一拖是中国特大型机械制造企业,拥有“东方红”这样中国驰名的商标。2020年9月16日,入选“2020年国家技术创新示范企业”名单。
近代以来,随着郑州铁路交通枢纽地位的形成,开封交通的相对劣势再次凸显出来。……