转向架落成作业流程分析与优化

姜 宇

(上海铁路局上海动车段，上海 201800)

1 研究背景

转向架作为动车组列车的核心组成部分，结构相对复杂。根据列车运行速度等级的要求，运行环境的差异，转向架设计结构上存在很多差异，按照速度等级分为，CRH2型动车组以及350km/h的CRH380，复兴号等型号的动车组列车。随着高修厂三、四级修动车组的逐年增多，车间对生产效率的要求也不断提高，传统落成线平衡面临着巨大的挑战，对转向架落成作业分析与优化以解决生产流程存在的问题显得更加迫切。在复兴号自主修后，车型的增多使转向架落成，摇枕组装都遇到了新挑战，作业故障率，返工率有一定的上升。对落车工位的工作效率有较大的影响。

鉴于以上工位需求，结合转向架落成实际情况，决定对转向架落成作业流水线进行分析，通过调查，研究，制定相应高效的作业方案来优化流程，从而提高工位的工作效率，争取解决作业故障率和返工率上升的问题。

2 需求调查

2.1 节省人力成本和物料开支成本需求

转向架传统流程是建立在原本车型相对稳定和单一的情况下建立的，随着复兴号的自主维修和380D车型的增加原本的流程人员分配不能很好的适应，造成各个工位出现瓶颈和溢出等现象，对人力资源造成了不小的浪费，返工率和故障率的上升造成物料的浪费，人员工作时间和维修成本的增加，所以可以对这些方面的分析和优化来解决上述问题。

2.2 周期需求

转向架作为动车组列车最为重要的零部件，组装质量尤为重要，尤其是转向架落成这步工序的组装状态直接关系到列车运行的安全性与稳定性。……