超高含水率淤泥地质搅拌桩成桩试验研究

李俊峰

（华设设计集团股份有限公司厦门分院，福建厦门361000）

0 引言

近年来，随着吹填造地区项目增多，众多大面积的淤泥软土地基处理被投入使用。由于刚吹填的造地区，吹填淤泥含水量高，机械无法进场施工。根据以往经验，主要是先由造地工程对整个地块进行预处理（如真空预压），满足机械上场条件后，再由各个地块根据相关标准进行二次地基处理。而对于在吹填造地未进行地基处理的基础上（未进行真空预压）直接采用搅拌桩一次性处理到位的案例较少。因此结合某道路的地基处理，并选择了非常规的机械设备浮筒式搅拌桩（可直接在吹填流泥区进行施工作业，不受施工条件限制），进行了试桩工程，并依据现场试验检测情况，综合评判浮筒式搅拌桩在道路地基一次性处理的可行性。

1 工程概况

该道路为片区主干路，要求运行速度不可超过60km/h，道路红线宽43m。主要建设内容包括道路工程、管线综合等市政配套设施。

2 地形地貌与地质特征

该道路沿线现状场地主要为农田、吹填区。其中K1+673～K2+760 位于吹填区，场地内原始地貌是海湾滩涂，标高设定在-1.0～0.5m 范围内现已完成淤泥吹填工作，标高增高至5.5m，多数淤泥呈流塑状态，施工机械难以进场。

根据钻探揭露，K1+673～K2+760 段，吹填淤泥厚度为3.5～5.2m，下伏淤泥1.6～5.0m，软土总厚度为5.1～10.2m。拟建场地岩土体的分布及特征按埋藏顺序分述如下：

吹填淤泥③a：该层沿线吹填造地区部分钻孔有分布，厚度为1.60～5.20m。呈灰黑色，含水量约在80%～100%范围，饱和，流塑状，成分由黏、粉粒组成，混10%～35%石英中、细砂，见贝壳碎屑等。……