氯盐环境下再生混凝土桥墩使用寿命预测

朱 华 明

(江苏东南工程咨询有限公司，江苏 南京 210016)

国内外研究表明，荷载作用对再生混凝土中氯离子侵蚀速率有较大影响，这为研究荷载作用对再生混凝土结构寿命的影响提供了理论帮助。然而目前，几乎没有实际工程应用再生混凝土，很难找到工程实例来分析荷载作用对再生混凝土使用寿命的影响。本文以韩口河大桥为实例，分析韩口河大桥桥墩的受力情况，介绍实际工程中在考虑压应力的影响情况下再生混凝土结构寿命预测方法，研究压应力对再生混凝土桥墩使用寿命的影响。

1 工程概况

韩口河大桥2014年建成通车，全长1 157.2 m，分左右两幅，为预制装配式简支箱型梁桥。由于临黄海而建，桥梁处于典型的海工环境。图1为韩口河大桥施工图以及桥墩的横、纵断面简图。

桥梁结构设计安全等级：一级。公路等级：一级。桥梁结构设计使用年限：100年。主梁形式：钢筋混凝土箱型简支梁。车道数：2×3。桥面总宽：32.5 m，双向六车道+人非系统断面，横断面组成为：0.3 m(人行栏杆)+4.2 m(人非系统)+0.5 m(防撞护栏)+11 m(行车道)+0.5 m(中分带)+11 m(行车道) +0.5 m(防撞护栏)+ 4.2 m(人非系统)+0.3 m(人行栏杆)。板式墩的截面尺寸：4 m×1.8 m。板式墩所用混凝土等级：C40。

2 桥墩轴向荷载计算

2.1 恒载的计算

钢筋混凝土容重：26 kN/m3；

沥青混凝土容重：24 kN/m3；

10 cm厚沥青混凝土桥面铺装柔性防水层：g1=0.1×16.25×24=39 kN/m；

8 cm厚C40防水混凝土桥面现浇层：g2=0.08×16.25×25=32.5 kN/m；

主梁及横隔板近似荷载：g3=[16.25×2-2×1/2×1.8×1.75-5×1/2×(1.75+1.25)×1.55-4×0.585×1.2+1.3×16.25+1.5×1/2×(16.25+4)]×25=1 283 kN/m；

每延米板宽自重：g=g1+g2+g3=39+32.5+1 283=1 354.5 kN/m。

2.2 活载的计算

本桥公路等级一级，以各车道及人行道均满布为最不利荷载布置，汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成，桥梁结构的整体计算采用车道荷载。……