广汕铁路博罗东江特大桥水下爆破安全技术研究

邱康敏

（中铁二局集团有限公司，四川 成都610031）

1 工程概况

博罗东江特大桥位于惠州市博罗县罗阳镇，丘陵地貌，桥址处五年一遇洪水水位H/20%=7.97 m。其中心里程为DK110+898.473，全桥长3 325.685 m，共设84 个墩台，DK109+930～DK110+375 段跨越东江，旱季水深约23 m、雨季水深约28 m，桥址处河面宽约500 m，跨河部分采用（52+88+52）m+（90+180+90）m+（52+88+52）m 孔跨组合，18、19、20 号墩基础位于博罗东江中。博罗东江特大桥全景如图1 所示。

图1 博罗东江特大桥全景图

2 周围环境

桥址上游11.4 km 为东江剑潭水利枢纽，4.4 km 为博罗大桥，跨越东江主跨为2×80 m 钢架拱，桥址下游8.4 km为博深高速公路东江桥。桥址18 号墩西侧60 多米为民房。桥址东江规划为Ⅲ级航道，通航净宽按不小于150 m，净高不小于10m，最高通航水位14.684 m。桥址处河面宽约500 m，两岸上下游均有丁字坝，水位最深处约20 m，桥址处有采砂现象，部分地段因挖沙，水深较深，河段为潮河段。

3 气象水文

东江是中国珠江的主要支流之一，全长523 km，流域面积占全珠江流域的6.3%，属山区性河流。流经广东省龙川、河源、惠州及东莞等城市。东江河源以南河段可以通航，是香港供水的主要来源。从博罗县观音阁至东莞市石龙为东江下游段，河长150 km，河道平均坡降0.173%。桥址上游11.4 km处的东江剑潭水利枢纽工程正常蓄水位为10.5 m，拦河闸50年一遇（P＝2%），设计洪水泄洪流量Q1%＝10 910 m3/s，200年一遇（P=0.5%） 校核洪水泄洪流量Q=13 000 m3/s。水流流向由左至右，与线路夹角85°。水文成果如下：Q0.33%=13 760 m3/s，Q1%=11 965 m3/s，H1%=15.49 m，V1%=2.43 m/s。

4 地质条件

桥址区部分地段分布有稍密-中密状粉砂、淤泥、粗砂及卵石，基坑开挖时易失稳滑坍，下状基岩为强弱风化凝灰质砂岩及石英砂岩，风化不均，岩芯多呈砂状、碎块状，基坑边坡易滑坍。……