成渝中间地带一体化建设研究

何洪华

(中共重庆市潼南区委党校，重庆 402660)

1 引言

成渝地区双城经济圈建设未来发展的重点是成渝中间地带。区域经济快速增长、交通迅速发展、产城融合发展促进了成渝中间地带一体化发展。新时代，成渝中间地带“一体化”面临着新的机遇与挑战。在机遇面前，加快推进成渝中间地带“一体化”发展是今后一个时期川渝两地的共同任务[1～4]。

2 成渝中间地带一体化建设的现状分析

本文所研究的成渝中间地带区域主要是指重庆渝西片区(渝西片区包括永川区、江津区、合川区、大足区、綦江区、南川区、荣昌区、铜梁区、璧山区、潼南区等)和南充、广安、遂宁、自贡、泸州、内江、宜宾、乐山、眉山、资阳等城市[4～9]。

2.1 区域经济快速增长推动了成渝中间地带一体化发展

2020年成渝中间地带城市群积极应对经济下行不利影响，制定出台一系列稳增长政策措施，经济保持一定增长。区域内2019年国民生产总值达到23250.32亿元，2020年国民生产总值达到24687.16亿元，增量为1416.84亿元，平均增长6.04%。经济快速增长，推动了成渝中间地带一体化发展。具体如表1所示。

表1 成渝中间地带城市群基本情况

资料来源：2019、2020年上述市区政府工作报告

2.2 川渝推进“一体化”发展促进了成渝中间地带一体化发展

2.2.1 推进交通一体化

目前川渝之间有4条在建高速公路。成渝中间地带的大足至内江高速公路由东向西串联大足、荣昌、四川内江三地。在建的合安高速公路，它连着重庆合川、四川安岳，联起重庆江北国际机场、成都天府国际机场。……