民用飞机地面维护软件设计与实现

杨 佳，郑 涛，康 乔

（中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所，陕西 西安 710068）

0 引 言

随着民用飞机信息化的发展，引发飞机故障的因素增多，故障表现也多样化。飞机上驻留大量的应用软件，会产生大量的数据存储。地面服务包括地面接入服务、电子分发、数据分析服务等，为了满足业务需求，设计了民用飞机地面维护软件。为了方便维护人员对机上数据进行操作，提供了数据分析、故障分析以及飞机与地面之间的文件传输等功能。

1 地面维护软件架构设计

信息管理系统（Information Management System，IMS）提供与不同系统之间的交换与路由功能，可以在其模块中添加主机以及路由表等实现网络连接，为航电系统、地面支持网络、客舱系统间提供网络连接和管理，也为信息系统内部设备提供网络连接和管理。IMS通过与航电系统间的网络连接，实现了飞机参数的集中采集和存储。通过与地面支持网络之间的有线和无线连接，实现了机载系统可加载项的快速更新及维护数据的下载，达到空地信息的一体化。

地面维护软件（IMS Maintenance Tool，IMT）驻留于便携式远程维护终端（Portable Maintenance Access Terminal，PMAT）上，可以与信息管理系统上驻留的增强维护软件（Enhanced Maintenance Software，EMS）、BIT软件以及文件传输软件（File Transfer Software，FTS）进行交互。当航空公司或飞机生产商需要确定信息管理系统是否出现故障或需要定位信息管理系统内部故障时，维护人员可携带PMAT通过以太网线连接至信息管理系统，通过IMT软件实时查看信息管理系统的故障和构型信息，并且可以下载信息管理系统各部分的故障历史信息，通过分析工具分析故障历史信息并定位系统故障。……