包慧濛,肖 安,李 葳,钱学成
(江西省气象台, 南昌 330046)
暴雨是我国南方最常见的气象灾害之一,对国民经济、群众生命财产安全有很大的威胁,提高暴雨预报能力一直是气象部门重中之重的业务服务内容。暴雨的发生必须满足以下3个条件:充足的水汽供应、强烈的上升运动和较长的持续时间。其中充足的水汽供应是发生暴雨的先决条件。因此,水汽分析历来是气象工作者在暴雨预报中关注的重点[1-6]。在以往的分析研究中,人们对某一场暴雨或者某一段降水集中期的水汽来源、水汽输送及水汽收支分析较多。如王佳津[7]和胡娅敏[8]等分别对发生在四川、河南的一次暴雨过程的水汽源地和水汽输送特征进行了分析。江虹[9]、许建玉[10]等对2003年淮河流域梅雨期水汽输送特征和水汽收支进行了分析。谢安等[11]对长江中下游地区水汽输送的气候特征进行了研究,发现各月水汽输送有很大的差异。
比湿是水汽与湿空气的质量之比,因其受气压变化引起大气膨胀和收缩影响不大,常用于表征大气中的水汽含量,被广泛应用于暴雨水汽条件研究和日常预报业务中。气象学者[12-16]对江南各省一些月份几次暴雨过程的850 hPa比湿研究发现,江西5、6月两次暴雨过程比湿均超过14 g·kg-1,福建11月一次暴雨过程比湿大于8 g·kg-1,贵州东南部6月一次梅雨锋暴雨过程比湿达18 g·kg-1。曾小团等[17-19]对华南几次暴雨过程的850 hPa比湿研究也发现,广东5月一次暴雨过程比湿为13~14 g·kg-1,广西11月一次暴雨过程比湿达11 g·kg-1,广西汛期6次暴雨过程比湿均在13 g·kg-1以上。……