王福春：纪实摄影也是“人学”

王环环

2021年3月13日上午6点零8分，中国著名摄影家、北京公益摄影协会副主席、哈尔滨市摄影家协会副主席王福春因病医治无效，在北京去世，享年79岁。

从事摄影的四十多年来，王福春的镜头一直没有离开过铁路，拍摄过铁轨上奔腾的蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高铁动车，记录了绿皮车、蓝皮车、红皮车、白皮车的演变。这里面有铁路的变化，也有人的变化。好友鲍昆说，王福春是世界上第一位以火车空间为主题进行大规模记录反映的摄影师，他的火车生活摄影在世界摄影史上没有前例，是独一无二的。“他不但记录了二十世纪八九十年代中国人独特的火车文化生活，让从那个时代走过来的中国人永远记住了自己的生命过程，也让其他文化背景的人看到了非常有特色的中国文化。”

镜头记录时代

1943年，王福春出生于黑龙江绥化。由于父母早逝，王福春自小便跟着在铁路工作的哥哥长大。

1965年，王福春在学校应征入伍，在部队负责宣传工作。5年后，他从部队复员回到哈尔滨，又做了几年车辆钳工。因为喜欢写写画画，王福春被调到工会当宣传千事。在这里，王福春第一次接触了相机，也是从那时候起，他开始拍照片，并陆陆续续在铁路报社发稿。

开始拍火车是在1977年左右，那时候只有报社、企业做宣传工作才会用到相机，普通百姓最多拍摄纪念照，平常很少能接触到摄影。铁路职工的身份给予了王福春拍摄的机会，由于经常有宣传任务，所以他常带着相机坐火车拍摄。……