关于电动车真空泵噪声来源及优化方案

李忠梅

（奇瑞商用车（安徽）有限公司，安徽 芜湖 241000）

前言

由于国家的大力支持、能源的紧张、大城市的限行及低碳出行的理念越来越深入人心等，电动汽车被越来越多的人接受和购买。

随着电动汽车品牌和产量越来越多，顾客购买选择的机会也越来越多，对电动汽车的舒适性要求越来越高，电动车的NVH要求逐步提高满足顾客的要求，电动汽车真空泵降噪的问题越来越迫切，如何降低电动汽车的真空泵噪音成为汽车生产厂家研究的课题。

1 真空泵噪声来源

电动汽车采用的真空泵有三类：叶片式真空泵、膜片式真空泵和活塞式真空泵，目前叶片式真空泵的应用范围最广，膜片式真空泵噪音低，但是需要布置空间大；活塞式真空泵因为成本和寿命的原因主要应用在低速电动车项目。

1.1 叶片式真空泵

图1 叶片式真空泵示意图

叶片式真空泵的噪声来源有电机运转产生的电磁噪声、空气室组件撞击和摩擦的声音、进排气产生的气流噪声、总成动不平衡产生的噪声，如图1。

1.2 膜片式真空泵

膜片式真空泵噪声来源有电机自身产生的电磁噪声、振动产生的噪声、空气室组件运动产生的噪声和进排气产生的气流噪声，如图2。

图2 膜片式真空泵示意图

1.3 活塞式真空泵

活塞式真空泵的噪声来源有电机运转产生的电磁噪声、进排气产生的气流噪声，如图3。

图3 活塞式真空泵示意图

2 真空泵噪声的传播路径

2.1 空气辐射

真空泵运转产生的噪声有电机电磁噪声、空气室组件相对运动产生的噪声、进排气产生的噪声，这些声音从前舱通过空气传播，透过车身前挡板、车窗和车门等进入驾驶室内被驾驶员感知。……