基于电控框架模型的硬件资源管理研究

刘敏，李吉宗，张文学

（泛亚汽车技术中心有限公司，上海 201201）

引言

随着汽车电器化的发展，整车上的电控系统日益增多，系统间的关联关系也越加复杂，项目需求的不同导致开发交付物存在差异，而项目的不断增多，车型功能的个性化配置，也使得开发交付物的重复工作不断增加，潜在出错概率也进一步增加。“基于模型的系统工程（MBSE）”是汽车电子研发的发展方向[1]。不同的项目必然存在部分相同的功能和车载控制器ECU（Electronic Control Unit），从而使得这些功能和零件可以应用到不同的项目中，以减少开发工作。但如何在众多的项目和需求变更中高效地识别到这些相同点并进行沿用，同时能兼容不同项目的差异点是目前整车电控系统开发工作中的一大挑战。因此，泛亚汽车技术中心有限公司基于Vector公司的PREEvision软件自主创建了整车电控框架模型库，实现不同车型项目中电控模型的复用，进而实现基于模型的整车电子架构开发。

ECU是车载电子控制功能的载体，每个ECU承载着汽车的一部分功能和算法，因此每一个ECU控制器都必须能够提供相应的硬件资源，以确保车载软件功能的正常运行。如果ECU控制器提供的硬件资源无法达到各个软件组件执行的最低要求，那么将对车辆的功能产生影响，后果也将不堪设想。基于节约成本的原则，通常ECU会复用到多个项目中，如何对ECU的硬件资源进行高效准确的评估，是汽车行业的一大难点。

本文基于整车电控框架模型库，提出一种基于模型的ECU硬件资源管理方法，以提高整车硬件架构开发效率和质量。……