史富强,杨扬,刘少锋
(安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心,安徽 合肥 230601)
随着汽车行业的发展和汽车应用的普及,市场客户对汽车车门开关的声音品质要求也越来越高,直接或间接影响了客户的购买欲望,而门锁恰恰是影响车门开关品质的关键零件之一。对于尾门锁其声音来源主要为电机及传动部件运动产生的声响,其中蜗轮、蜗杆就是尾门锁最常见的传动部件,还有棘轮棘爪等其他部件。锁内零件设计匹配既要满足锁体功能的基本要求,也要满足越来越多的性能要求,声音品质要求就是其中之一。本文同时还引入了声压级、响度、尖锐度等声音评价指标用来做试验对比,从客观上评价声音品质的优劣[1-2]。
某SUV车型尾门打开时声音品质较差,引起客户抱怨,通过排查进一步确认为尾门锁体解锁声音品质问题。
对某SUV车型尾门锁解锁声音进行主观评价,评价结果主要体现在两个方面:第一,实车搭载条件下解锁时声音比较大;第二,实车搭载条件下解锁时伴有“哗啦”的声音。以上两种问题现象在单锁条件下与主观评价测试结果一致。
在静音室分别对该锁体和另两把标杆锁体进行声音对比测试,评价指标主要针对声压级、响度、尖锐度等三个方面,测试结果如下表1。
测试条件:
(1)负载力:单锁状态无负载条件下;
(2)测试环境:半消声室,背景噪声稳定;
(3)采集时间:500ms,每把锁至少有5次有效测试(表1为处理后的有效平均数据);……