汽车发动机温度过高的故障诊断与排除

张斯亮

（江苏省如皋第一中等专业学校，江苏 如皋 226500）

1 引言

发动机工作时产生很大的热量，为了保证其能够正常运转，必须采取相应的冷却措施，冷却系统则是保证发动机正常运转的重要措施。如果发动机不能在适宜的温度下工作，就会造成发动机过热、零部件强度降低、运动零件受热膨胀及磨损加剧、机油变质等不良后果。但是如果冷却过多，则会造成热量散失过多、效率下降、汽缸壁面温度过低及排放恶化等不良后果。水温过高是发动机常见故障现象，本文通过分析发动机水温过高的原因，找出了发动机水温时而过高，这一故障现象的诊断与排除方法。

2 发动机水温过高的原因

发动机的水温过高原因有：

（1）冷却液。①冷却液没有加足；②冷却液存在泄漏；③冷却液变质导致沸点降低；④用水代替冷却液。

（2）节温器。节温器可以使冷却液有小循环、大循环和混合循环三种循环路线，如果节温器主阀门和副阀门的开度或开启时间不能满足需要，就会引起循环路线不畅，导致发动机过热。

（3）散热器。①散热器外表面被灰尘、油污、杂质等粘附，引起散热性能下降。②散热器中冷却液结垢引起堵塞，影响散热性能。③散热片因为机械损伤，使散热片堆积在一起，引起散热不良。

（4）风扇。①风扇皮带损坏或打滑，会引起风扇运转不正常，导致散热不良；②风扇离合器的温控开关，提前断开使风不工作，引起散热性能下降；③风扇其他零件损坏引起风扇运转不正常，降低了散热效果；……