回采巷道锚杆锚索联合支护作用数值分析

武小冬

（山西临县西山晟聚煤业有限公司，山西 临县033200）

煤炭资源作为我国主要的能源主体在我人民生产生活中占据了十分重要的地位，根据2017年的统计我国煤炭资源的消耗占我国能源消耗总量的62%，且随着工业化的推进其能源消耗主体地位不会发生改变。随着开采年限的不断增大，赋存条件较为简单的煤层已经逐步完成开采，开采的重点已经逐步向着赋存条件较为恶劣的煤层进行转化。为了实现煤矿安全高效的开采，提升巷道的成巷速度，对支护技术的优化提升逐步成为了我国煤矿开采的重要课题[1,2]。锚杆锚索联合支护作为一种自主动支护体系具备掘进快、成本低、支护效果好等特点，但锚杆锚索联合支护由于支护参数及耦合的原因时长会出现围岩变形大、速度快造成支护不及时，使得围岩未得到有效的控制，同时由于支护过度造成资源浪费。所以对锚杆锚索联合支护的支护参数选定进行研究是十分有必要的。此前众多学者对此课题进行了一定的研究[3,4]。本文通过数值模拟软件对锚杆锚索联合支护进行建模分析，给出了锚杆锚索联合支护参数合理值，为巷道锚杆锚索联合支护提供一定的参考。

1 模型建立

锚杆锚索联合支护并不是简单的加强支护，而是相互影响的支护方案，当进行软弱围岩支护时，联合支护相互互补，将锚索和锚岩支护体进行有效的结合，由于软弱围岩在掘进初期变形量较大，此……