张家口市经开区慢行空间调查与优化策略研究

王 云 姜乖妮

(河北建筑工程学院,河北 张家口 075000)

0 引 言

近年来,绿色出行、低碳城市的建设逐渐受到重视.由于人们对小汽车的过度依赖造成的能源消耗、交通拥堵、环境恶化等问题日益突出,制约了人们宜居生活品质的提升和绿色生态城市的建设[1],因此营建城市慢行空间,引导绿色环保的出行方式,改善城市的生态环镜,是抓住源头控碳、精准降碳的重要环节,是促进城市绿色低碳发展,落实习近平生态文明思想的实践举措.当前,人们对慢行空间、绿色出行的关注程度整体而言仍处于较低水平,慢行空间环境品质差、慢行设施不完善等也是居民不愿选择慢行出行的重要原因.如何提升慢行空间品质,使其更好地适应城市交通的发展要求,是当前广受关注和亟需研究的重要课题.

2014年张家口市被确定为全国“慢行系统”改造工程试点城市,2015年张家口市首个城市慢行道路在经开区朝阳西大街改造完成[2].随后经开区多条道路进行慢行改造.基于此,本文对张家口市经开区慢行空间进行了深入、系统的调研,在摸清现状问题的基础上提出了相应的优化策略,以期能为张家口市经开区慢行空间的优化提供基础资料和技术指导,为同类型地块慢行空间的优化提供借鉴.

1 经开区慢行空间调研

1.1 研究区域

张家口地处河北省西北部,京、冀、晋、蒙四省、自治区、直辖市交界处,是京津冀(环渤海)经济圈和冀晋蒙(外长城)经济圈的交汇点.张……