智能化和新技术仍有炒作空间

沐恩

持续跟踪新技术进展

主持人：动力电池龙头近期公布了明年的排产数据，有什么亮点？

袁月：其2022年排产计划达400GWh，超出市场预期，验证行业景气度继续维持高位，投资者要密切跟踪产业动态，尤其是新技术带来的炒作契机。目前电动车所用的电池技术主要分为两种：一是三元材料，二是磷酸铁锂。在此前我们都有过分析。目前看，两大技术路线仍会并存，不存在谁替代谁，只是阶段性市占率会有不同。短期看，电动车中磷酸铁锂的占比会更多，但高镍三元因其独特的优势，主要占据高端车型市场。接下来相关产业链都有表现机会，行业龙头确定性最高，而短期若想表现，要持续跟踪行业催化剂。比如磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂中的“新技术”，近期市场关注度逐步提升。

主持人：磷酸锰铁锂的优势有哪些？

袁月：之所以会诞生新技术，主要出于成本或者能量密度的考量，从字面上看，相较磷酸铁锂主要是多了锰元素。相较于传统的磷酸铁锂，磷酸锰铁锂在能量密度和电池功率上均有提升，如通过提升电压从而提升能量密度，从3.4V 提升至4.1V，能量密度提升10%～20%，功率提升30%。缺点是循环次数减少，功率输出不太稳定。再对比三元材料，磷酸锰铁锂的优劣势与磷酸铁锂对比三元几乎相同。如优势是安全性高、成本相对低。缺点是能量密度有差距，只能达到中镍的水平，难以达到高镍水平。

由此可见：磷酸锰铁锂不可能替代目前高镍三元技术，但可以有效补充或者说丰富磷酸铁锂的应用场景（也不能完全替代磷酸铁锂），所以这项技术逐步放量是趋势，对于掌握該技术的公司来说这是增量市场。……