中通逃离价格战能成功吗？

中通逃离价格战能成功吗？

“宁愿累死自己，也要饿死同行。”快递物流行业的这句名言流传已久，从侧面印证了这个行业战况的残酷，也宣告着竞争胜负的失控。8月19日，快递界巨头中通公布2021年第二季度财报，其营业收入虽有增长，但毛利润、归母净利润和基本每股收益等代表盈利空间的指标都出现了不同程度的下滑。此前，中通董事长赖梅松曾表示行业遭受价格战和极兔的市场份额提升都对中通有所冲击。有趣的是，当时间拨回2012年，正是中通掀起了快递业第一次惨烈的价格战。在职业投资人郑荣南的回忆中，尽管中通在“通达系”中成立时间最晚，但率先给出“10元3票”“1 000元包仓”跳楼价的它用低价换规模，尽管服务质量大幅下滑招致网友骂声，但也切实获得了领跑优势。从海外企业UPS半价抢市场、流血换增长，到極兔、中通等新老玩家先后带头打响降价战，献祭价格似乎是快递界公开的秘密，但哪怕底牌亮明，也没有谁敢轻举妄动。

踏入下沉市场在线旅游业竞争升维

受旅游行业下行影响，各大在线旅游公司的业绩也随之出现下滑，其中主打海外游、高端旅游的平台更是遭受了灭顶性的冲击。“加速转型”不约而同地成为各个在线旅游平台活下去的动力。

近来，随着国内消费旅游需求持续释放，在线旅游市场迎来了反弹。8月23日，同程艺龙发布了截至2021年6月30日的第二季度及上半年业绩报告。财报数据显示，2021年上半年，同程艺龙收入同比增长70.1%；……