利用BIM解决山地地基与横跨冲沟的施工问题

(中国建筑第八工程局有限公司，天津 300450)

1 工程概况

1.1 项目简介

兴隆西站站前广场项目位于河北省承德市，占地面积约3.3万m2，道路4.2km，合同额4.2亿元，东西侧紧临高坡，高坡之间存在冲沟，建筑西侧横跨冲沟。施工范围涵盖公交车场、旅游大巴车场、地下交通枢纽、广场商业、景观、绿化、附属用房、消防专用道和高铁路等。

1.2 工程特点与难点

地形地质复杂，整个建筑坐落于山间，场地原貌高差58m，山地地形复杂，土方计算难度大； 冲沟内地质条件差，结构横跨冲沟，沟内有河流，常年有水顺流而下，流水在交汇处滞留，此区域常年处于浸泡状态，整个冲沟表层有4～9m厚淤泥沉积，冲沟内地质条件差。站前广场工期影响高铁通车时间，解决长期处于冲沟内的地基问题处于关键线路； 结构构造复杂，建筑呈三级阶梯，一、二级阶梯过度段结构设置难度大。站房下是10m的高填方区，实际高填方坡底工作面极小，即便坡度垂直，也仅有300mm的工作面。高填方作业面小，支护难度大。

图1 兴隆西站站前广场效果图

2 地形BIM应用

地形BIM应用流程，针对重难点与特点，制定BIM应用流程：

2.1 土方平衡应用

2.1.1 地形信息获取

原始地貌地势复杂，起伏较大，地形测量繁重，且边坡测量较为危险，利用无人机取代人工测量，并与BIM模型相结合的方式完成土方平衡计算。

2.1.2 点云信息获取

将无人机倾斜摄影技术及Photoscan图像处理技术相结合，利用图像真实还原地形原貌，生成精确BIM地形模型文件，并提取带有坐标信息的点云数据。……