叶片数与叶片厚度协同设计对离心泵性能的影响研究

邓 强，宋文武，周月，宿 科，陶 成

（1.西华大学能源与动力工程学院，成都610039；2.西华大学流体及动力机械教育部重点实验室，成都610039）

0 引 言

作为社会发展建设的通用机械，离心泵应用于多个领域内，消耗了大量的能源。叶轮作为离心泵主要的做功和过流部件，其水力参数设计的合理性对离心泵性能起着决定性作用。因此，改变叶轮水力参数来研究对离心泵性能的影响具有重大意义。

目前，国内外对于离心泵的理论研究还处在不断完善阶段，赵伟国等［1］深入研究了叶片数对离心泵叶轮空化特性的影响，结果表明离心泵扬程随叶片数的增多而增加，空化特性曲线随叶片数的变化而变化。万丽佳等［2］对固液两相流条件下叶片数对离心泵的影响进行了研究，发现蜗壳的压力脉动幅值和隔舌处的压力值，随着叶片数的增多而增大和减小。付燕霞等［3］发现在空化条件下，离心泵叶轮扭矩和泵扬程随叶片数的变化规律相似。ZHAO W G 等［4］研究含沙水中条件下，不同含沙浓度和沙粒直径对离心泵的影响，发现固体浓度的增大会使压力脉动、脉动速度、湍动能分布增大。陈然伟等［5］对船用离心泵在不同叶片数下进行了研究，发现了叶片数对船用离心泵扬程、效率和性能的影响程度以及对船用离心泵内部流动的影响。袁寿其等［6］研究表明发现管道泵产生振动的主要因素是压力脉动和不稳定的流体力，内部流动的稳定性在在一定程度上决定泵整体振动水平的大小。……