土压/TBM双模盾构洞内转换刀盘技术研究

郑 伟/ZHENG Wei

（厦门厦工机械股份有限公司，福建 厦门 361021）

随着城市的扩张以及轨道交通的发展，盾构施工呈现出越来越多的新技术、新工法，双模及多模盾构已然成为未来盾构的发展趋势。双模及多模盾构的应用能否成功，关键在于模式转换能否顺利进行[1]。土压/TBM 双模盾构可在同一期间内，通过模式转换实现土压平衡模式掘进和TBM 敞开模式掘进。模式转换需要对部分结构进行改造，尤其刀盘结构的改造，将直接影响两种模式的掘进方式。刀盘结构改造也是模式转换的难点，需在隧道内进行有限空间的动火作业，刀盘的焊接作业产生的烟尘不易排出、氧气含量低，需要及时通风换气，确保作业人员人身安全。

1 刀盘焊接准备工作

在有限空间作业过程中，影响刀盘焊接效率的准备工作包含了刮渣板搬运工作和刮渣板定位工作。

1.1 刮渣板搬运工作

刮渣板的搬运是利用平板车将刮渣板运送到中前盾，利用中盾米字梁辅助吊点上的手拉葫芦，通过2 人配合将刮渣板从螺旋输送机机座孔内运送到刀盘土仓内（图1）。

图1 刮渣板运输示意图

1.2 刮渣板定位工作

刀盘共计6 个副梁，每个副梁定位2 块刮渣板，将刀盘转至图中位置，并对副梁进行编号为1～6#。由于单块刮渣板定位需要3h，全部12块刮渣板全部定位完共计36h。

防止刮渣板定位不完全与其他结构剐蹭，掉落砸伤人员、器具以及电缆，刀盘转动期间人员需完全撤离，土舱内的工具、设备、仪器、电缆要做好防护。……