京杭大运河：流动的中华文化，秀丽的历史画卷

晟楠

京杭大运河始建于春秋时期，与长城、坎儿井并称为“中国古代的三项伟大工程”。它开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清，在两千五百多年漫长的岁月里，经历了三次较大的兴修过程。2014年6月，中国大运河（包括京杭大运河、隋唐大运河、浙东大运河）在第38届世界遗产大会上获准列入《世界遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。

京杭大运河全长约1794公里，南起杭州，北到北京，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，从华北平原直达长江三角洲。京杭大运河全程可分为七段，包括通惠河、北运河、南运河、鲁运河、中运河、里运河、江南运河。

运河流域地形平坦、河湖交织、沃野千里，自古是中国主要粮、棉、油产区，而且人口稠密，农业集约化程度高，生产潜力大。直至近代，京津、津浦、沪宁和沪杭铁路及公路网相继修建，与运河息息相关;沿线各地工业先后兴起，城镇密集。京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

运河水不仅承载着南来北往的船只，也孕育、滋润着沿岸的运河儿女、运河城市。运河边的建筑，如会馆、河埠、码头、桥梁、船闸及漕运衙门等，都是为在实际生产中使用而建;运河边也产生了很多民风民俗，如江苏淮安渔民的“交舟头”“汛前宴”“满载会”等;在建设运河的生产过程中还产生了许多与其相关的艺术，如大运河号子，是人们在挑河、抬土、筑堤、下桩、打夯的过程中所唱的。……