提高装配式桥梁预制墩柱生产合格率措施探讨

梁穗婷，黄海科

（广州机施建设集团有限公司 广州510725）

0 引言

随着我国城市化进程的加快，国家和人们越来越重视装配式技术的发展，预制桥梁墩柱的技术也得到了飞快发展，但是目前较多的学者的研究主要集中在装配式墩柱连接节点受力和抗震性能［1-3］，而施工方面则更多的是结合实际工程实践经验从预制墩柱运输、吊装、高精度安装测量等方面对预制墩柱的安装施工工艺和构造措施进行了总结［4-8］，但是对预制墩柱的生产研究较少。

根据《预制拼装桥墩技术规程：DG/TJ 08-2160-2015》［9］的要求，立柱预制完成后应对立柱及钢筋尺寸、灌浆连接套筒定位、钢筋定位尺寸或预埋件定位尺寸进行复测，各项允许偏差均为±2 mm。根据以往的施工经验及构件厂预制混凝土柱的生产数据可知，立柱的生产要达到各项允许偏差均为±2 mm 的精度要求难度非常大，合格率偏低，根据数据统计预制墩柱的合格率最高为92.67%，最低为88.67%，平均合格率为91.17%。

1 研究方法

本次研究依托于广州市某道路快捷化改造工程，项目13#轴～24#轴的24 根墩柱采用直立式预制墩柱，单个墩柱断面为矩形加线倒角，立柱截面尺寸为1.8 m×1.8 m，为保证墩柱内预埋套筒的净保护层厚度，墩柱底部0.75 m 范围内截面尺寸增加至1.9 m×1.9 m，立柱主筋数为56 根、墩柱高度7.9～10.0 m，预制墩柱采用C50 高性能混凝土，立柱重量72～91 t。墩柱拼装采用全灌浆套筒连接承台及盖梁的形式，墩柱柱底布置套筒，柱顶伸出盖梁连接插筋，如图1所示。

预制墩柱的生产施工工艺流程（见图2）如下：钢筋加工➝钢筋笼绑扎➝灌浆套筒安装➝预埋件安装➝钢筋笼吊装➝模板安装➝钢筋笼模板翻转➝混凝土浇捣养护➝拆模吊运［4，10-12］。……