应小宇 ,梁孝鑫 ,李思源 ,杜诗祺 ,GRACE Ding
(1. 浙大城市学院工程分院,浙江 杭州 310015;2. 悉尼科技大学建筑环境学院,澳大利亚 悉尼 NSW2007)
在当前有限的土地资源条件下,高层建筑为主附加裙房的形式,因占地面积小利用率高,同时又可以带来较高的商业附加值,已成为了城市发展的必然趋势.
高层建筑同时也存在许多问题,日照间距和消防要求已成为规范的主要内容,得到了充分考虑,而高层建筑和裙房的连接方式对建筑群周围风环境的影响没有得到足够的重视[1],由此带来的不良风环境比比皆是,冬季强冷空气使行人感到不适,多风季节引发危险[2-3];夏季室外静风区闷热,不利于污染物和废气的消散. 因此,对于高层建筑不同裙房布局的风环境研究从人身安全角度和城市规划角度上都十分必要[4-6].
吴义章等[7]通过数值模拟方法对某高层建筑周围的行人高度风速场进行了计算,对行人在不同状态下的风环境舒适性作出了评价并提出了控制措施;Tsang等[8]通过风洞实验法从建筑规模、间距和裙房方面对高层建筑人行区域进行研究,得出裙房对风环境的影响有利有弊,但是对于需要自然通风的地区来讲是不利的,加裙房后整体风速降低,且裙房增大了不利风环境区域;Dye[9]通过风洞实验得出裙房的存在可以降低最不利点风速;王辉[10]对深圳前海三、四开发单元进行分析,得出开发单元风环境主要受到建筑朝向、建筑平面形式、建筑体量、建筑立面……