反锚全液压往复式轨排组装生产施工关键技术研究

董江云 李鸿远 盛华森

摘要：本文以具体工程为例，对反锚全液压往复式轨排组装生产施工关键技术进行探究，并提出几点施工质量控制的措施，希望在本文研究下，为反锚全液压往复式轨排组装施工提供一定的参考价值，进一步促进铁路工程领域的建设发展，提升其在我国国民经济发展中的地位。

关键词：反锚全液压往复式轨排;组装生产施工;关键技术;质量控制

引言

现阶段，我国铁路工程得以不断发展，出现了较多新型工艺与技术，逐渐向现代化建設的方向迈进[1]。反锚全液压往复式轨排组装，属于一种新型的轨排组装工艺，其能够满足现代化铁路轨排组装生产线施工需求，实现此项工序的良好开展，本文对其关键技术进行分析，具体如下。

一、工程概况

某铁路属于 级单线铁路，货运为主要业务，业包含部分客运业务，最高行驶速度为120km/h，选择1435mm的标准轨距;站线与正线选择的钢轨分别为50kg/m、60kg/m，两个位置处的轨枕均为新Ⅱ型预应力混凝土轨枕，而桥梁段则选择Ⅲ型预应力混凝土桥枕。全线共包括八个标段，其中四标与五标均为预制铺架标段，选择反锚全液压往复式轨排组装的方式，进行轨排组装，现对其关键技术做出如下分析。

二、反锚全液压往复式轨排组装生产施工关键技术

1.一次翻布枕施工关键技术

（1）工艺原理及设计方案。利用夹具抓取混凝土轨枕，同时进行180°旋转，再利用转序小车，将其送至锚固台位上，随后实施硫磺砂浆锚固操作。……