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2021年的中国汽车业,亟待全产业链加速转型、品质制造全面升级,驶上智能化、电动化的高速公路。
2021年,是我国现代化建设的开局之年,不仅要将科技自立自强作为国家发展的战略支撑,打好关键核心技术的攻坚战;更要以创新驱动、高质量供给引领和创造新需求,依托国内经济循环体系形成对全球资源的强大引力,促进国内国际双循环顺畅运行。
这一年,也是我国汽车工业高质量发展的创变之年、全价值链转型的提速之年,既要打通生产、消费以及流通环节的堵点、痛点,进一步促进消费、扩大内需;更要加快数字化发展,协同推进传统产业的数字化转型、传统商业模式的互联化升级,让数字化、互联化成为人性化、个性化服务的创新引擎,以全产业链优势为拥抱数字化、互联化奠定坚实基础。
“十四五”已经起步,新征程已经开启。变局之下,行业优胜劣汰不可避免,产业格局将深度改变,在竞争中优化,在变局中实现升级,中国汽车业将不断壮大。
2021年政府工作报告将“加快发展现代产业体系”“优化和稳定产业链供应链”,作为未来五年中国制造实现可持续发展的关键一环。
发展现代产业体系,先是要强调实体经济的基础作用,推进产业基础高级化、产业链现代化,保持制造业比重基本稳定。在汽车行业,就是要基于实体经济推进经济发展,在装备更新换代、自主创新研发、制造系统搭建等方面发挥政策杠杆作用,为企业转型升级注入动力。……