袁小林：有一些快 ，要用慢来换

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沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO 袁小林

马拉松和生活很像，大部分的“快”，都要用“慢”来换。

2020年11月，袁小林完成了人生第33次马拉松比赛。他以4小时31分轻松完赛，耳边一直有个声音对他说“慢下来”；因为有了对速度的克制，才有了成绩的提升与比赛的轻松，快与慢的平衡是他2020年最大的感悟。

2020年年初，沃尔沃汽车官宣了前一年的成绩：2019年在中国市场销售各类车型15.45万辆。那时，所有人都在猜测，2020年沃尔沃汽车的销量目标会是多少？大步快跑达成“18万辆”，还是乘胜逐北跃上“20万辆”？

以沃尔沃汽车在华270家授权经销店的规模计算，即使全年再增加4.5万辆（15.45万辆至20万辆），不过是单店单月销量增加十四五辆；以沃尔沃汽车在华的渠道集成度（Top5经销商集团占据网点数的25%）推演，也不过是大区经理约上几位熟悉的经销商投资人，喝茶聊天之间就能办好的小事一件。

身处沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO的位置上，谁不想一次战役两次冲锋就把美系、日系豪华品牌甩在身后？但袁小林更在意的是如何在快慢之间达成平衡，一方面销量保持稳定增长，另一方面花精力投资源，尤其面对突如其来的新冠疫情，做了一些至关重要也是扎扎实实的体系化工作。

在他的推动下，2020不仅成为沃尔沃汽车的稳定年：面对突然来袭的新冠疫情，第一时间推出经销商帮扶政策，稳定军心，助力销量在疫情后迅速回暖，也成为沃尔沃汽车的进取年：在电气化转型方面，亚太区首座电机实验室揭幕，为沃尔沃汽车的本土研发实力和电气化进程赋能，更是沃尔沃汽车的品牌年：携手中国高尔夫公开赛和上海马拉松的顶级赛事，倡导健康生活。……