付远洪：以价值共创赋能价值营销

文 /

照片中，付远洪与采购部的员工们手拿获奖证书，一起伸出大拇指。尽管隔着厚厚的口罩，依然能够看出他们坚定的笑容。

照片上的日期指向2020年6月。彼时，疫情刚刚被压制，长安马自达的复工复产正在如火如荼地进行。从付远洪到生产线上的每一名工人，都憋足了一口气，就是要用剩下的6个月时间，把上半年的损失给抢回来！

身穿深色西服，讲话极富条理，谈事情喜欢说“第一、第二、第三”的付远洪，初识给人的感觉是一个理性胜于感性的操盘手。每一次专访，他的不邀功、不煽情，就事论事的风格给人印象深刻。然而2020年的疫情一战，却让外界看到他儒雅外表之下，激情狼性的一面。

“疫情带来的冲击是双刃剑，加速了中国车市的洗牌。存量市场竞争环境下，不能为消费者提供独特价值的品牌正在逐步被边缘化甚至淘汰。”

数据显示，2020年长马累计汽车销量136667辆，同比增长0.24%，超过7成经销商实现盈利。不要小看这区区0.24%的正增长，在整个市场下跌逾10%的大盘中，“保正”就意味着已经赢了。而对于像长安马自达这样一个“小品牌”来说，2020年的“保正”意味的更多。

全球汽车产业正迎来“百年不遇之大变革”，中国汽车市场也进入发展改革的新阶段。2020年的疫情，更加速了汽车市场优胜劣汰的步伐。如何在新时期与新机遇打造自身核心竞争力与长青品牌，成为每一位车企操盘者所必须面临的挑战。

回顾2020年，作为国内最早复产的一批车企，长安马自达3月份的产销已经恢复到2019年同期的70%-75%，到4月已经基本恢复到同期水平。……