红旗迎来开门红

2021-06-07 10:36/
中国汽车界 2021年4期
关键词:豪华车红旗用户

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2021年1-2月,红旗品牌累计销量突破45500辆,同比增长178%,再次以碾压的速度开启新一年的“旗”迹之旅。

日前,一汽红旗正式对外公布2021年前两月销售数据。红旗品牌2021年1-2月累计销量突破45500辆,同比增长178%,再次以碾压的速度开启新一年的“旗”迹之旅。受其带动,中国一汽1月份以42万辆的成绩,时隔15年重返中国汽车集团销量第一。

2020年,一汽红旗在疫情极端影响、大盘整体负增长的环境下,以突破20万辆的成绩完美完成年度任务。2021年,红旗的挑战和压力继续翻倍,将以年产销40万辆为目标,正式冲击中国豪华车第四的地位。

如果说,从3万辆到20万辆,是一汽红旗快速“补课”的阶段,那么2021年,红旗将真正走入豪华车竞争的深水区。在豪华车一二线阵营差距巨大的中国市场,年销目标40万辆的红旗,将面临其他豪华品牌没有遇到过的阻力,这无疑将对红旗的营销提出了更高的要求。

从知名度到品牌温度

毋庸置疑,红旗能够在过去几年快速增长,品牌无可比拟的知名度起到了巨大作用。而当销量基数到达一定的高度之后,仅仅谈历史、谈国车显然已经不够。过去几年来,红旗一直在多元化自己的品牌形象,不断赋予品牌更加时代化的内涵,同时也不断为品牌升温。让消费者感受到,这不再是冰冷而沉重的红旗,而是一个年轻而火热的新红旗。

春节,是阖家团聚、共庆团圆的时刻,也是中国人情感深处最重要的时刻,同样也是最能让消费者感受到品牌温度的时刻。一部小成本制作的《你好,李焕英》,让人感受到温情的同时,也看到了市场的热度。

对于红旗来说,抓住春节档,既是一个中国品牌发自内心的情感诉求,更是一个市场化品牌应有的市场敏锐度。

1月30日,以《旗看家乡美》为主题的红旗春节贺岁系列微电影暖心上线,场景故事的情境中有效的情感叠加效应,延伸出了家和团圆广泛共鸣,让网友感慨道:“这个春节让他乡成为家乡,让年味里多了人情味。”

仅在春节期间,这部微电影的播放量就超过2.6亿次,媒体大V以及种子用户在微博上发起《旗看家乡美》的话题大讨论,引发众多网友参与,话题曝光超过5.9亿次。可以说,这一次红旗得到了口碑和传播的双重成功。

同时,一汽红旗官方微博、一汽红旗公众号等平台发布圈层人物中国风3D动漫拜年视频,引发大量红旗粉丝关注,视频播放量达到5138万次;此外,在一汽红旗抖音、快手官方平台,推出了《旗来运转大拜年活动》,涌现了大量优质视频内容,总播放量达接近20亿次,为春节期间增添一份乐趣。

如果说,红旗这一波“年味儿”传播得到了消费者的情感共鸣,那么红旗在春节期间实实在在的服务关爱,则是让用户更深切的体会到了品牌的温度。

正月初四,全国310家红旗体验中心就以全新的面貌开门迎客。与此同时,针对春节这一特殊时段的特殊需求,对本地客户提供上门试驾交车的极致服务;对身在异地的用户,红旗第一时间将用户对亲人的祝福送达至家中的亲人,保证让每一位客人的体验是愉悦的、感受是温暖的。

汽车营销,不仅仅是卖车,更是品牌与用户之间的沟通。红旗春节期间这一系列动作,不仅增加了用户粘性、拉开大营销创新转型攻坚战的序幕,同时也让品牌融入了用户的生活,成为生活场景中可以感知的一个组成部分,从而进一步提升了红旗品牌在大众心中的亲民度与好感度。

从“需要”到“想要”

2021年红旗营销以春节为抓手,为全年开了一个红火的好头。但是,不得不承认的是,40万辆仍是一个极为艰巨的挑战。从开门红到月月红,依靠的不是单点的突破,而是从品牌到营销、从服务到产品的合力。这也是从一个“新生”品牌,到一个成熟品牌的一个标志。

纵观中国的豪华车市场,处于绝对一线的BBA品牌,销量金字塔的结构都十分稳健。奔驰S、宝马7系、奥迪A8等高端车型成为用户“梦想”的目标,甚至是无数人心中的“白月光”。而主力的C级、三系、A4L和再高一级的E级、5系和A6L等,则为品牌不断扩展了用户基数。

而在二线豪华品牌身上,这样的结构并没有形成。二线豪车的最大特征就在于:入门级车型销量良好,但是高端车型得不到消费者认可。上探无门,无法给消费者“追梦”的空间,是二线豪华品牌无法实现销量质的突破的根本原因。

过去三年来,红旗已经构建了自己的产品矩阵。双5、双7、双9的组合拳布局,覆盖了豪华车大部分市场。此前,帮助红旗快速放大销量的主要是用户“需要”的车型,而到了40万量级这一水平,增量则需要红旗在用户“想要”的车型上做出文章。如何“造梦”,是红旗进入竞争深水区后的必过难关。

2020年,红旗先后推出了旗舰级轿车H9和旗舰纯电SUV车型E-HS9。这两者不仅代表了目前中国一汽最高的技术水平和造车水平,甚至也代表了目前中国自主品牌最高的水平。在这两款旗舰车型身上,我们可以看到红旗正在将时代美学的概念引入汽车领域,赋予冷冰冰的汽车情感和艺术气质,呈现出现代工业艺术与东方精致美学的大成之作,既有格调又有内涵。

红旗E-HS9秉承东方意境和时代美学的完美融合,每一处细微中都彰显力量。在前脸上方圆有度,红旗E-HS9传承家族设计语言,格栅灵感来自于高山飞瀑,搭配“梦想激荡,振翅飞翔”的前大灯,映衬东方审美“气宇轩昂,身姿挺拔”;在车尾部灵韵自成,车尾汲取天安门城楼的造型为元素,纵横交错,庄重威严;在内饰上至臻品位,外观用高山莹白搭配量子银灰,在保留了商务风格的同时又增添了一份洒脱,轻松演绎多面的精彩,让你在不同的角色间自如切换。

在细节的设计上精细从容,内饰扬声器面罩上的“山水意境”、旋钮纹理上的“光芒万丈”等细节凝结出内饰空间独特的艺术美感,让整个设计呈现出和谐的五觉感受。红旗E-HS9这款经典的时代美学产品更是以独特的东方魅力,成为了高端时尚领域的一股新力量。

而红旗H9作为新红旗品牌“尚·致·意”设计语言和“中国式新高尚精致主义”的设计理念集大成之作,是由新红旗团队运用全球资源、集成最新前瞻技术全新打造的“五新红旗,九鼎之作”。以新标杆、新设计、新体验、新科技及新安全五大超越创新,奠定新时代新红旗设计灵魂,以九大顶级技术,奉献客户专属愉悦体验,尊享极致驾乘乐趣,树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆。

从一辆车到一种生活方式

对于汽车品牌来说,谈生活方式并不是一个新鲜话题,诸多舶来品牌早已经走在前面。但是对于中国消费者来说,对国车红旗所倡导的生活方式,依然是一个新鲜而陌生的话题。

曾经,红旗背后的生活方式,是庄重的黑色,是领导开会的座驾。但在今天,红旗所提倡的生活方式,则是一种以中式文化为根基,以中式品位和中式礼仪为形式,代表了东方底蕴的新生代高尚生活理念。

造梦需要的不仅仅是技术水平的提升,更需要的是其背后所代表的品位和生活方式的提升。有了造梦级的高端产品,也给了红旗高端营销的空间。红旗全国的体验中心把每个周末都打造成为一个高端时尚聚集地。打造成了精品高端社交沙龙,为拥有相同品位趣味的高尚人士提供了圈层社交的理想之所。

红旗对“双9”车型打造的高端专属品鉴活动,为红旗品牌新高尚人士呈现的高定服务,在品味精致美食、畅聊美学的氛围里,彰显一个圈层高尚的生活品位,让时代美学在现代汽车工业中得到完美的体现。

有情怀、有新生、有品位,红旗通过这样的圈层活动,把趣味相投的人聚集到了自己身边。正如红旗成立的“新高尚情怀人士”俱乐部,把国家一级演员靳东、双料影后宋佳、知名电影导演郭帆、小提琴演奏家黄蒙拉、京剧表演艺术家王珮瑜、中国国家短道速滑运动员奥运冠军武大靖、福布斯中国最具影响力工业设计师杨明洁等文化、音乐、体育、艺术等领域的中国新生代力量聚集起来一样,创造了一个全新的人群划分,打造了一个全新的社交空间。这更为红旗品牌向上持续突破,为用户“造梦”提供了可能。

2021年,中国汽车市场预计将触底反弹,实现6%-8%的正增长,电动车也将增长至160万辆的新高度。但对于任何一个汽车品牌来说,用一年的时间把销量从20万辆提升到40万辆,都是一个几乎不可能完成的任务。而红旗一路走来,也正是把无数个“不可能”变为了“可能”,才打造了今天这个已经成为全球豪华车市场不容忽视的“新红旗”。

这一年,中国豪华车版图将重新划分。红旗大概率会超越所有二线豪华品牌,形成ABBH的新一线豪华阵营。

我们将拭目以待!

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