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3月末的重庆,处处春暖花开。长安汽车在UNI星球体验空间举行了UNI用户庆典活动。在全国UNI用户的见证下,UNI高端产品序列的第二款车型UNI-K正式上市。
在对UNI-K进行细致演示解读时,化身为直播带货官的叶沛没有掩饰自己的自豪。作为未来科技量产者,UNI-K无论是颜值、智能、性能等均在线,尝试以明日科技演绎高端。
此前,去年疫情期间推出的UNIT已然成为长安汽车的又一爆款,成为汽车界的潮流风向标,这一热销趋势也为UNI-K的上市提供了一个良好的平台。
在去年疫情的考验下,中国品牌持续产生分化。对于长安乘用车业务,疫情更像分水岭。长安不仅跑赢大盘,而且赢得相当漂亮。从前4个月销量受到大势抑制,转入复苏的速度飞快。到去年收官战的时候,长安已经确定成为200万辆俱乐部成员。不仅取得同比增长14%,其中“蓝鲸家族”产品,突破90万辆。这证明“科技长安”的路线取得辉煌的成果。
进入2021年后,长安势头不减,越跑越快。在2月份的时候,登顶中国乘用车品牌销量第一。其中蓝鲸家族延续去年的强劲势头,仅用2个月销量就突破23万辆。
欣慰之余,叶沛却表示,现象本身并不重要,关键在于业务逻辑的通顺。成果的取得基于对新时代用户需求的精准洞察、产业发展规律的深刻预判、战略转型的坚定推进。但时代变化很快,长安面对增长,一直秉持的是“归零”心态。他的更多精力也投入在思考长安面向未来的营销逻辑上。
销量登顶中国品牌,叶沛却空前冷静。……