地铁隧道爆破给水管道动力响应特征

李跃华

(中铁十七局集团城市建设有限公司，贵州 贵阳 550025）

0 引言

城市地铁隧道爆破区域周边管线分布错综复杂，爆破产生的地震波对给水管道安全运营构成威胁。大量科学家采用现场测试、数值模拟及相似模型试验的方法对爆破荷载作用下管道的动力响应特征进行了研究。Jie Zhang 等[1]研究了地面爆炸时埋地管道的破坏模式。Mohsen Parviz 等[2]对爆破荷载作用下埋在两种不同土层中给水管道的动力响应特征进行了分析。张震等[3]对地铁站通道爆破开挖时混凝土管道的动力响应特性进行了探讨。王海涛等[4]采用相似模型试验对地铁隧道爆破开挖进行了研究，探索了装药量、爆心距等参数对管道动力响应规律的影响。张黎明等[5]为爆破振动对地下管道的影响，建立了爆破振动质点峰值速度与管道破坏的对应关系。Jong Hwa Won 等[6]基于现场测试和数值模拟研究了振动在多层管道上的传播规律。Amir Sajjad Abedi 等[7]采用数学分析的方法来研究爆炸波作用下的管道的挠度。都的箭等[8]对爆炸冲击作用下埋地管道上的动应力进行了测试分析。钟冬望等[9]对爆炸荷载作用下聚乙烯管道动态响应进行了原型实验。王栋等[10]对地铁隧道爆破开挖时临近埋地管道的振动响应进行了探索。Justin Gossard 等[11]采用现场试验研究了爆破荷载作用下临近既有管道的动力响应特征。另外，Abdollah Sohrabi-Bidar 等[12]对爆炸荷载作用下临近天然气管道的振动特征进行了测试分析。纵览国内外对爆炸荷载作用下临近管线动力响应的研究，对复合地层条件下地铁隧道爆破时临近给水管道动力响应的研究较少。……