某市政道路工程中软土地基处理方式分析

陈晓锋

（福州城建设计研究院有限公司厦门分公司，福建 厦门 361000）

0 引言

近年来，随着城市道路不断的建设，遇到的软土地基也越来越多。常用的软土地基处理方法归结起来大致分为三大类：换填法、复合地基法、排水固结法。换填法主要用于浅层处理（＜3m），深层软基处理一般采用复合地基法和排水固结法，这两种处理方法主要区别在于造价和工期悬殊大，采用排水固结法造价低，但工期长，复合地基法造价高，工期短。在选择地基处理方案时，应考虑上部结构、基础和地基的共同作用，进行多种方案的技术比较，选用地基处理或加强上部结构与地基处理相结合的方案[1]。软土地基处理的方案设计应按因地制宜、就地取材、经济实用的原则进行。对软土性质差、地基条件复杂或有特殊要求的地基处理工程，可采用两种或两种以上措施进行综合处理[2]。

1 工程概况

平潭如意路（金井一路—吉钓路）市政道路工程，位于平潭综合实验区金井湾片区内，设计起点为金井一路（桩号K3+887.184），终点为吉钓路（桩号K6+443.014），设计路线总长2555.83m，道路红线宽50m，双向六车道，城市主干路，设计速度50km/h。

2 地质情况

根据地勘报告，该项目拟建道路路段大体包括三种类型：基岩路段、软土路段、正常路段。以软土路段为主，基岩路段及正常路段主要分布在间夹的山地及山前坡地路段。

2.1 基岩路段

主要分布在山地路段，地基土为不同风化程度的基岩，可直接作为路基持力层。此路段的分布段落有：K4+620—K4+720、K5+660—K6+300。

2.2 正常路段

路基土以填土、粉质黏土、细中砂、坡积、残积黏性土为主，部分为强风化岩，总体路基工程性质较好。……