跟团游厌倦“价格战”

谭亚

高学政回复《商界》记者采访时，刚落地宁夏银川河东机场。

2015年，被低价游大面积横扫后的云南旅游，频繁爆出导游打人、强买强卖的负面消息。经营云南专线批发14年的高学政，面临一个“游客不敢去、商家不敢卖”的困局。

4年后，被重拳整治的云南游逐渐恢复了市场秩序，不料全国其他旅游目的地，又纷纷效仿当年的云南，大面积陷入低价游的畸形生态。

传统旅行商的日子一天比一天难过。挣扎在产业链各个环节的从业者满脸疲态，接受采访时无不表示，“非常不喜欢，但又非常无奈”。

“单打独斗改变不了现状。”今年“五一”小长假刚结束，高学政就赶赴宁夏银川。从机场去银川市区的车上，高学政回复《商界》称，全国95%的专线批发商（业内负责制作产品线路的从业者，区别于不做产品的组团社等渠道商）都很迷惘，疫情后率先复苏的国内游看似人气高涨，实则仍在赔本赚吆喝。

高学政此行是和银川当地优质地接社谈合作，此前，他已敲定海南、贵州等地接资源。从云南资深供应商逐渐转型，高学政这几年在业内作出的一系列尝试，有望成为长久以来全国旅游供应链端最积极主动的一次求变。

低价游魔咒

2012年，经营云南专线11年的高学政组建了全国首个旅游联盟——“旅游滇联”，并任董事长。该联盟旗下有40多个成员，全是曾和他并肩作战深耕云南专线的友商。

这是高学政在业内主导的“第一次”抱团。

2001年，先后在飞机制造厂和旅游包机公司待过的高学政，因缘巧合做起云南旅游。……