开辟欧亚新航路的若干问题和历史作用*

张箭

在各种因素的作用下，1497—1499年，达·伽马率葡萄牙舰船队从西欧出发，经大西洋南下绕过非洲走印度洋北上到达印度，终于成功开辟欧亚新航路。这条新航路的重要性不言而喻，所以学界对这条新航路和这一重大历史事件的关注与研究一直在进行，并取得了一些成果。经检索国内已有四本专著的有关章节对此予以正面论述，即严中平先生的《老殖民主义史话选》(北京出版社，1984年)(1)这本书虽名为“史话”，实际上为严肃的学术研究专著，而且也有很详的注释。，张箭的《地理大发现研究(15—17世纪)》(商务印书馆，2002年)，姜守明、高方英的《世界地理大发现》(山东画报出版社，2004年)，邵政达的《新航路的开辟》(北京师范大学出版社，2018年)；论及此事此人的知识性读物不少，如于有彬的《探险与世界》(四川人民出版社，1983年)，张广智主编的《世界十大探险家》(上海古籍出版社，1996年)，张箭的《世界大航海史话》(海洋出版社，2010年)，姜守明、邵政达、陈正兰的《世界尽头的发现：大航海时代的欧洲水手》(北京大学出版社，2011年)，等(2)这类书籍还有一些，限于篇幅不再一一列举。顺便说说，是专著还是读物的主要标志之一便是看它有没有较详的注释。；直接研究开辟欧亚新航路的论文也有一些，包括侯仁之先生的《所谓“新航路发现”的真相》(《人民日报》1965年3月12日)、张箭的《葡人开辟欧印新航路辨正》(《安徽史学》2001年第2期)、张箭的《开辟欧印新航路的意义、利润、时间和人选》(《南亚研究季刊》2001年第4期)、黄鸿钊的《东方新航路的发现及其意义》(《海交史研究》2003年第1期)。……