给煤机溜槽预埋螺杆加固方法的研究与实践

翟中朝

(山西焦煤西山煤电 斜沟选煤厂，山西 兴县 033602)

1 概 况

斜沟选煤厂有储煤仓11个，给煤机138台，给煤机入料溜槽固定方式均为预埋螺杆。自投产以来，经过8 a使用，部分溜槽法兰与漏斗口下底面之间出现了10～20 mm的间隙(图1)，细颗粒煤易跑出，污染周边环境，也加快了预埋螺杆和给煤机入料溜槽的腐蚀速度。同时由于螺杆变形，螺母无法紧固，部分给煤机入料溜槽的预埋螺杆出现了松动和螺纹失效的问题。此种问题大部分集中出现在产品仓，该厂有4个30 000 t级产品仓，布置形式为圆形排仓[1]，仓体直径30 m，仓体高65 m，每个产品仓下有给煤机16台，总计64台。因产品仓给煤机集中，空间受限且楼板下方有事故池，楼板荷载不足，无法从地面安设支柱加固溜槽。针对此种情况，利用给煤机入料溜槽上部空间及漏斗口钢筋混凝土结构优势，采用植筋方式制作抱箍，并用索具螺旋扣对入料溜槽进行拉紧后重新加固。

图1 漏斗下底面与溜槽法兰结合面间隙示意

2 成因分析

2.1 不同类型给煤机上下部件之间的连接关系

(1)GLD系列带式给煤机[2]、往复式给煤机的入料溜槽与漏斗口下底面的连接方式相同，如图1所示，不同点在于带式给煤机由地面HM200型钢立柱制作的平台支撑，而往复式给煤机是直接通过法兰与入料溜槽连接，大部分承重受力点在预埋螺栓上。现场生产过程中，为确保混煤下料通畅，带式给煤机入料溜槽上多安装有振捣器。

(2)振动给煤机的入料溜槽、入料收集箱与漏斗口下底面之间的连接方式与带式给煤机基本相同，主机承重也由地面HM200型钢立柱制作的平台支撑，而运动部件则通过柔性部件(即钢丝绳与拉伸弹簧)与漏斗上固定的槽钢支架连接。……