钢筋插入式波纹管浆锚连接受力性能数值分析

石棚， 王浩， 柳家为， 朱克宏

(1.东南大学 混凝土及预应力混凝土教育部重点实验室，江苏 南京 210096；2.中铁二十四局集团有限公司, 上海 200070)

预制拼装桥梁由于克服了传统施工中构件质量无法保证、生产效率低下、交通拥堵以及粉尘污染等问题[1-3]，其在桥梁建设改造工程中得到越来越广泛的应用。其中，预制构件主要受力钢筋之间的可靠连接是保证节段预制拼装桥梁整体性的关键[4-6]。

灌浆套筒连接技术自20世纪60年代被提出以来，至今已发展成为预制构件连接的主要技术之一[7-8]。为了探明套筒灌浆连接的锚固性能及受力机理，国内外学者对其进行了试验及理论研究。Ling等[9]研究了连接钢筋锚固长度以及套筒直径对灌浆套筒接头连接性能的影响。Raynor等[10]进行了灌浆套筒接头的循环荷载试验，分析了其在周期荷载作用下的粘结性能。郑永峰等[11-12]提出了一种新型变形灌浆套筒，通过试验研究以及有限元分析，研究了其连接性能及工作机理。然而，有学者提出，传统灌浆套筒内部构造复杂，加工制作难度大，在现场施工过程中无法保证安装及灌浆质量。陈俊等[13]采用波纹管代替灌浆套筒，并对这种新型连接技术进行了试验研究，结果表明该方法施工简便、连接可靠。王志强[14]等对灌浆套筒与灌浆波纹管进行了抗震性能研究，结果表明两种连接方式的各向性能与现浇试件无明显差异。贾俊峰等[15]对基于波纹管浆锚连接的预制拼装RC墩柱进行了试验研究，结果表明其侧向刚度与现浇墩柱基本一致，可用于强震区构件拼装。……