浅谈“抱箍法”支撑盖梁在费县温凉河治理工程施工中的应用

秦 晓

(山东临沂水利工程总公司，山东 临沂 276000)

0 引 言

现浇盖梁施工中，常用落地满堂支架法进行模板支撑，该方法优点在于施工方便，尤其适合墩柱较低的桥梁。但该方法要求有较高的地基承载力，并且不适用于无系梁桥墩的水中施工。当墩柱较高时，支架的搭设难度较高，而且施工时间长，经济成本高。针对水中施工，目前有无落地支架施工，如预埋型钢牛腿法、预留孔穿型钢法。该方法克服了软土地基的不良场地的限制，但缺陷在于削弱了墩柱截面，难以通过后期修补达到质量要求。抱箍法施工技术可有效解决上述问题，本文通过分析费县温凉河防汛交通桥施工工程，详细介绍了现浇盖梁抱箍法模板支撑的基本原理及施工方法。

1 工程概况

费县温凉河防汛交通桥位于费县县城至费城街道西胡家庄段温凉河中泓桩号11+840处，该防汛交通桥设计为5孔20 m预制钢筋混凝土空心桥板，桥长106.0 m，桥宽为净(18.0+2×2.0) m，而桥墩高7.89 m，直径1.2 m。盖梁高度1.6 m，长度22.0 m，宽度 1.7 m，钢筋混凝土结构。防汛交通桥盖梁最初拟使用支架法作为施工方案，考虑到模板、支架及场地存在限制条件，改为使用抱箍法支撑体系进行施工。

2 “抱箍法”简介

2.1 “抱箍法”结构的基本原理

抱箍法是在墩柱上安装抱箍，使抱箍与墩柱夹紧，产生的静摩擦力与临时设施的重量相抵消。因此，该方法的重点就是保持足够的摩擦力，安全有效地传递作用力。

2.2 “抱箍法”模板支撑的特点

大量的使用抱箍法的施工工程表明，该方法具有以下优势：