两会聚焦：新业态就业者社保困局待解

梁宙 刘弋立

今年是李小春来广州的第十年。

他每天开着装满快递的三轮车穿梭于大街小巷，每天工作10-12个小时。快递公司并未为他购买社保，没有保险意味着危险难以兜底，他曾在送货路上摔掉两颗牙齿，最后只能自己承担医药费。

中国的快递员总数量已经突破300万人，而快递员只是数以千万计的新型就业者中的一个群体。

新型就业者中很大一部分人并未与平台签署劳动合同，一些平台类企业以众包的形式雇佣员工，这类人群的社会保险和劳动权益难以得到有效保障。

今年两会期间，关于新经济新业态从业人员的社会保障和劳动权益保障等问题的讨论，出现在很多人大代表和政协委员的提案和建议之中。

社保体系外的“裸奔”者

李小春是社保体系外的一名“裸奔”者。

此前，他也曾考虑过自己缴纳社保，但是每个月需要支付近1000元的保费，而自己的工资每个月只有五六千元，最终决定不购买社保。

“我們从事快递行业，开着三轮车满街跑，货装得很高且很重，危险性并不低，我们也希望快递公司给我们购买社保，这样的话即使自己摔伤或者出现工伤事故也有保障。”李小春说。

在新型就业者群体中，和李小春有相似处境的人不在少数。他们因为平台“去雇主化”，自己也难以支付每个月的社保费用，不得不在社保体系外“裸奔”。

国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告（2021）》显示，2020年全国共有8.3亿人参与到共享经济中，其中服务提供者约为8400万人，同比增长约7.7%；……