高速公路大空隙率排水沥青路面技术应用

程锐、黎欣兴

（江西省交通投资集团有限责任公司，江西 南昌 330000）

0 引言

新时期随着我国科学技术不断发展，在高速公路项目建设中越来越多的新材料得以应用。例如，大空隙排水沥青材料的应用能够改善传统沥青材料耐热不足和抗压不足等问题，大空隙排水沥青的材料能够有效地将渗漏水排除体外，这对提升公路工程质量有非常重要的作用。

1 技术优势对比分析

1.1 普通沥青路面排水

普通沥青路面排水一般应用的是路面横坡或者纵坡的方法排水，这也是我国以往传统应用最为广泛的一种排水形式。但是，这两种排水方式有很大的局限性，受到地域条件的影响比较严重。比如：有些地区的地势比较缓和，纵坡也比较小，应用普通沥青路面排水方式就无法达到应有的效果，且容易存在严重积水或者流水的情况，造成车辆行驶中出现水滑的情况，而且一些高速公路项目会出现水雾而影响到驾驶人员，进而产生严重的安全事故问题。

一般情况下，沥青混合料的排水都是将粗集料作为主要材料进行施工，加入必要的玛蹄脂材料，以保证其排水效果合格。细集料使用的是石灰石，级配性能良好。但是，我国的常规排水沥青主要是粗集料与细集料，相互搭配进行使用，整体空隙比较紧实，在排水的过程中，排水速度慢、效果一般，并无明显优势[1]。当前，在我国的沥青路面中，常规排水方式存在一定问题，很多设计人员会选择加入外加剂的方式，以保证混合料更具耐久性和稳定性，尤其是玛蹄脂的材料，沥青性能改善较为明显，能够使骨料之间相互嵌挤形成整体结构，综合性能得到很大提升。……