公路岩质高边坡稳定性及支护分析

白子墨

摘 要：在多山地区修筑公路的过程中难以避免的遇到众多复杂的地质环境，而边坡破坏亦多不胜数，对其破坏机制、工程防治的研究是摆在公路建设者们面前的紧迫问题，众多学者的研究成果也被广泛应用于实际工程中，且已证明相关成果良好的普适性。运用MIDAS GTS分析公路边坡开挖与支护前后位移、应变分布特征，并验证三维数值模拟的合理性。笔者在前人研究的基础上，以弹塑性有限元强度折减法为理论依据，对岩质公路高边坡在原始工况、削坡及加固治理后的稳定性进行分析，对类似边坡及治理有借鉴意义。

关键词：公路边坡;稳定性;支护分析

0 引言

我国正处在一个经济飞速发展，科技稳步提高的稳定发展阶段，在这个安稳的环境背景下我国的公路建设也随之步入正轨，并在多个方面取得了飞速的进步。公路高边坡治理作为公路施工过程和公路后期运营过程中的安全保障措施也更加被重视，高边坡的安全与稳定，边坡自身的高度和坡度、土体性质、水文和人工防护措施密切相关，大型高边坡公路如果失去稳定性，将会导致突然的急速的坍塌危险和损害，会极大的威胁到人们的生命财产安全。因此有必要对高边坡的防护进行勘察设计，采用合理的措施保证边坡的稳定与安全。

1 边坡支护技术特征

在对公路进行施工的时候，必须要考虑到边坡支护的安装和组建是为了排除土和水带来的隐患问题，为了能够有效避免随之而来的边坡变形问题。……