厂拌冷再生混合料施工技术要点分析

刘祥龙

摘 要：改革开放40多年来，我国经济社会迅速发展，公路作为地区连接的重要枢纽工程，在我国经济发展中占据着至关重要的位置。据不完全统计，我国90%以上的高等级公路均采用沥青路面结构，沥青作为路面施工的主要材料，在我国公路建设规模持续扩大的过程中，需求量也越来越高。同时，伴随社会经济的高速发展，早期修建的大量公路工程逐步进入大中修阶段，将产生大量废旧沥青混合料，此时，选用厂拌冷再生施工技术，可充分利用废旧沥青材料，降低成本，提高施工效果。

关键词：厂拌冷再生;工程概况;施工工艺

0 引言

公路网的逐步完善，为人们带来了极大的交通便利，并推进了区域经济发展，产生了巨大了社会效益与经济效益。在其快速发展的背后，大量早期修建的公路工程已步入大中修阶段，如何做好公路养护工作成为了当前急需解决的问题。冷再生技术是目前路面维修施工最常见的一种技术，该技术的应用可节约资源，实现废旧材料再生利用，可大大降低施工成本。作为一次性粉碎施工法，冷再生技术能够将旧沥青路面就地翻挖、铣刨、破碎，再掺入一定数量的再生剂、水泥和骨料，旧沥青混凝土路面粉碎料，经冷再生设备拌和并加入适量的水后，按设定的厚度，经整平摊铺、反复碾压和后期养护，使其达到设计路基结构层技术要求的一种施工工艺。

1 工程概况

某公路工程通车运营时间较长，随着交通量的逐年增长，部分路面尤其是第二、第三主车道路面病害较严重，路面结构性和功能出现较大程度损坏，道路通行能力受到较大限制。……