一种新的弹道导弹机动突防策略研究

谢如恒,丁 洋,杨 毅

(中国电子科技集团第二十八研究所,江苏 南京 210001)

近年来,随着全球军事强国导弹防御系统的日趋成熟,战略核力量面临的巨大挑战就是大气层外中段防御系统,为有效躲避敌方反导防御系统中外大气层杀伤拦截器(Exoatmospheric Kill Vehicle,EKV)的拦截[1-3],弹道导弹中段机动变轨技术已成为重点研究方向。

美国国家导弹防御系统的核心技术主要体现在外大气层杀伤拦截器(EKV)上。外大气层杀伤拦截器是一种小型、非核、自寻的、靠直接碰撞杀伤的拦截器,它还装有红外导引头、变轨推进系统以及数据处理制导系统[4-6]。美国多年来通过拦截试验对EKV进行了多次改进和完善,2020年在太平洋发射的拦截器成功拦截洲际弹道导弹,使其具备实战应用的能力,因此研究分析外大气层杀伤拦截器的作战特点和突防措施,具有一定的现实意义。

目前的弹道导弹中段突防措施,主要分为以下两个方面。

第一种是程序式机动突防[7-8],所谓机动突防,就是事先设定好弹道导弹的机动程序,即不管敌方是否拦截,如何拦截,弹道导弹都会在发射后的固定时间,进行固定的机动,以此来降低拦截器对弹道导弹轨迹的预测精度,提高弹道导弹的突防成功率。

第二种是自主机动突防[9-13],突防弹道导弹在探测到拦截器时,通过获取拦截器的飞行参数,由弹载计算模块实时计算突防机动指令进行突防机动[13-17]。这种机动突防方式具有主动智能化的特点,能够针对不同的拦截方式给出最优的突防策略,大大提高突防的成功率。……