军用飞机维护管理系统的设计与实现

燕中山，宋渊博

（中国飞行试验研究院，陕西西安，710089）

0 引言

随着社会经济的进步与科学技术的更新迭代，军事斗争准备需求成为加快军用系统开发建设的重要牵引力，不仅有效提升了我军航空装备的智能化水平。还领导我国军用飞机装备全系统、全过程的升级，实际的维护理念由时候维护与预防转变为以可靠性为核心的全寿命维护。相较于军事力量发达的国家而言，我国军用飞机的起步较晚，初期阶段发展较为缓慢，军用飞机装备相对落后，相应的管理与驾驭能力水平较低，尚未对传统的事后维护理念进行转变，只有小部分部队在国外创新型机型的启发下，逐渐形成以可靠性为核心的装备维护理念。因此，有必要对军用飞机的维护管理系统进行创新设计与研发，努力为一线人员提供更加完善、有效的数据支持，提升信息传输的与辅助决策的正确性，实现我国整体航空部队战斗力的提升。

1 军用飞机维护保证工序

首先，上级机关将训练科目、训练标准、参训要求等飞行计划进行下达，机务大队长通过质量控制时对军用飞机的实际状态进行检查，主要了解飞机的有寿机件使用控制、剩余时间以及完整状态。机务大队长结合质量控制式提出的使用建议向飞行参数处理式与外场维修中队下发指令，将飞行计划与相关人员进行布置；其次，外场维护中队参照实际的任务要求，将技术力量进行合理配置，组成飞机维护保障机组，其任务就是执行维护保证工作，当参与训练的飞机发证故障是，及时将故障解除，在此过程中，质量控制时会向维修保障机组进提供资料支持；……