■ 裴正强
(招商局集团交通物流事业部, 北京 100085)
冬季气候多变,风大浪险,海况恶劣,冰雪湿滑,船舶发生事故的风险很高,对安全生产带来了诸多困难和挑战。如果对冬季船舶的危险因素辨识不充分,针对性防范和管控措施不到位,很容易诱发船舶碰撞、搁浅、触礁、触碰、浪损、火灾、爆炸、风灾、自沉以及其他导致人员伤亡、直接经济损失或者水域环境污染的水上交通事故。因此,为了防范冬季船舶安全事故发生,有必要深入分析冬季船舶危险因素,并给予针对性的管控措施建议。
案例一:2013年1月2日,某集装箱船从营口港鲅鱼圈港区出港途中,在鲅鱼圈港区主航道北侧附近水域发生海底滤器被碎冰堵塞,处理过程中发生机舱进水事故,集控室主配电板及以下均遭水浸,机舱内的大部设备遭受严重损坏,构成重大等级水上交通事故。
案例二:2016年12月20日,寒冬季节,某集装箱船自汕头航行去泉州途中,在福建沿海附近,与当地渔轮碰撞,导致集装箱船船体受损、渔轮沉没,渔轮船员3人获救、6人死亡、5人失踪,事故等级为重大。该事故是一起双方互有过失导致的船舶碰撞事故,与临近春节船员渴望与家人团聚、寒冷天气船员容易思想懈怠不无关系。
冬季船舶危险因素,比较“人、物、环、管”四个方面,相对于其他季节都会有所增加。
在生产活动中,由于大风浪等异常天气,船舶摇荡导致船员的精力、体力消耗大,容易疲倦和产生麻痹情绪,还容易导致船员情绪异常、过度紧张、辨识功能缺陷等心理、生理性危险有害因素。……