陈修龙,邓 芃,*,蔡 顺,邵 鹏
(1.山东科技大学 山东省土木工程防灾减灾重点实验室,青岛 266590;2.山东科技大学 土木工程与建筑学院,青岛 266590)
近年来,冷弯新型薄壁型钢结构体系凭借其力学性能优秀、经济、施工便捷等诸多优点得到迅速发展,同时,构造更合理的截面不断出现[1].由冷弯薄壁型钢组成的拼合柱通过变化截面几何形状来提高构件受力性能和钢材利用率,经济效果显著.但拼合柱在不同的连接条件下其承载力尚无规范提供设计依据.因此,有必要通过试验进行研究,为工程应用提供依据.
对于C型钢拼合柱,目前的研究成果比较丰富.PETERS[2]通过对不同螺钉间距的拼合短柱的试验研究,分析了不同螺栓和自攻钉间距对拼合短柱极限承载力的影响.HANCOCK等[3-4]通过冷弯薄壁压杆试验,分析构件承载能力受畸变屈曲的影响,并总结了局部屈曲和畸变屈曲的相关影响因素.STONE等[5]通过对 C 型“背靠背”拼合短柱试验,分析了螺钉数目、螺钉排布方式还有螺钉间距等因素对构件抗剪承载力的影响.郭建勋等[6]通过试验对冷弯薄壁拼合I形截面构件的腹板压屈性能进行了研究,发现腹板中线布置自攻螺钉是试件整体性能削弱的主导因素.聂少锋等[7-9]对不同构造的冷弯薄壁型钢拼合柱进行了试验研究和有限元分析,研究了各因素对拼合柱轴压性能的影响.崔瑶等[10]以冷弯薄壁型钢多肢拼合柱轴压试验结果为基础,基于有效宽度法,提出了组合截面……