一趟管柱分层分时射孔测试技术

董拥军,隋朝明,高文涛,刘涛,王英杰,周华楠

(中国石油集团测井有限公司天津分公司,天津300280)

0 引 言

射孔完井是获得油气藏评价的重要手段。普遍采用的作业方式是单层单试射孔测试联作技术,即一次射开1个层位,试油完成后,起出射孔测试联作管柱再对下一层进行试油,一般采取注灰封堵,施工周期长、费用高。另一种作业方式是多层射孔测试联作技术,即一趟管柱对多个层位进行射孔,多层联合试油,这种工艺会造成试油信息的偏差,不能精确评价每个层位。如果采用多个封隔器卡封分层试油,不同层位间存在层间压差的干扰问题,也曾出现封隔器卡钻事故,尚处于研究发展阶段[1]。斯伦贝谢公司、巴西石油公司在海洋深水项目开发中应用一趟管柱多层射孔测试联作工艺技术,取得良好效果[2]。

本文在分层测试技术基础上,以精细试油评价为目的,提出了在不动管柱、不循环压井的条件下,一趟管柱一次完成2个层位的独立射孔、分层测试,比现有成熟试油工艺技术更加先进。该技术已经在大港油田推广应用20余井次,取得了良好的试油效果,经济效益显著。该项技术是继国内引进油管输送射孔与测试联作工艺后,首次在分层测试技术上的创新。

1 分层分时射孔测试理论

一趟管柱分层分时射孔测试是一趟管柱将不同层位射孔枪及试油测试工具组合一次下井,图1为分层理论管柱方案示意图。测试层间用封隔器分隔层位,井下控制层间测试、产液通道,按照自下至上的顺序,分层射孔、独立测试。……