汽车涂装集中输调漆系统的发展现状

叶显松 ，张龙，谢国菊

（1.吉利汽车集团极氪工厂涂装车间，浙江 宁波 315000；2.吉利汽车集团质量管理中心试验管理部，浙江 宁波 315000）

作为适应大型流水线生产而发展起来的集中输调漆系统，一直是汽车涂装中的一个重要组成部分。随着汽车产业的不断发展，工艺技术、材料、设备的不断提高，消费群体对车身外观颜色的要求越来越多样化，颜色的个性化定制越来越多，多样化的输调漆方式也在汽车涂装中得到广泛应用。本文就目前汽车涂装行业中主要采用的几种输调漆方式进行介绍和对比，重点介绍电动泵智能油漆循环系统和走珠式快速换色系统。

1 集中输调漆循环方式

集中输调漆系统也称集中式油漆循环系统，就是利用压力泵将油漆从调漆间通过密封管道压送到喷漆室各喷涂工位。常用的油漆循环方式主要有3 种：主管循环(图1)、两线循环(图2)和三线循环(图3)。

图1 主管循环示意图Figure 1 Diagram of single-pipeline circulation

图2 两线循环示意图Figure 2 Diagram of two-pipeline circulation

图3 三线循环示意图Figure 3 Diagram of three-pipeline circulation

1.1 主管循环

在主管循环中，输漆罐内的油漆通过主泵经主管送到喷漆室，绕喷漆室循环一圈后再回到输漆罐内，供应到各喷漆工位的支管为盲端式。因为支管为盲端，不循环，所以易造成油漆沉淀，一般适用于清漆、溶剂和固化剂供应系统。

1.2 两线循环

在两线循环中，输漆罐内的油漆通过主泵经一条由粗变细的渐变式主管供应至每个喷漆工位的支管，支管经过人工工位或自动喷涂设备换色阀循环后再通过一条由细变粗的渐变式回管流回输漆罐。……